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意大利媒体：我国铁路(lu)繁华推进旅游业(ye)转(zhuan)变

意大利“旅行者”网站3月14日文章，原题(ti)：我国铁路(lu)扶植繁华推进旅游业(ye)转(zhuan)变迈入2026年，我国铁路(lu)网客运量创(chuang)下汗青新高，正在(zai)推进国家旅游业(ye)苏醒(xing)方面发挥着愈加紧张的作用。

铁路(lu)客运量激增与我国旅游业(ye)苏醒(xing)紧密相关。2023至2025年我国旅游业(ye)持(chi)续(xu)走强，节(jie)假日和周末出行量明显增长，高铁正在(zai)其中发挥了枢纽(niu)作用，数百万城市居民(min)可以或许(xu)正在(zai)短短数小时内到达海滨度(du)假胜地、事迹名(ming)城和山区。

高铁新线路(lu)的守(shou)旧能疾速改变游客量。正在(zai)浙江省，新守(shou)旧的高铁沿(yan)线首要车站客流量创(chuang)下新高。面对前去沿(yan)湖、沿(yan)海热门景区的游客数目激增，相关部门增加了额外(wai)办事，这凸显我国铁路(lu)运力推进短途旅游的新模式(shi)。

愈来愈多景区守(shou)旧高铁或升级改造传统铁路(lu)，多省分的旅游部门推行将城市旅行与自然风光(guang)相结合的含(han)铁路(lu)旅游线路(lu)。除了北京-上海、广州-深圳等热门线路(lu)，一些最新线路(lu)旨正在(zai)连接中小城市和新兴旅游区。比方池黄高速铁路(lu)（安徽(hui)池州-黄山）的守(shou)旧运营，缩短了这座联合国《世界遗产名(ming)录》中的名(ming)山与传统村落之(zhi)间的路(lu)程时间，改变了国内外(wai)游客前去这些景点的方式(shi)。

再往北，还有相关计划和扶植中的项目，比方太锡铁路(lu)（崇礼太子城至锡林浩特），可改善北京、内蒙古和冬(dong)季运动(dong)中央崇礼之(zhi)间的联系。虽然部份(fen)线路(lu)仍正在(zai)扶植中，但早期路(lu)段和相关车站已最先影响外(wai)地的旅游计划，新建的酒店和游客设施(shi)更多会合正在(zai)铁路(lu)枢纽(niu)周边。

按照目前的计划和项目进度(du)，2026年后预计将有更多二三线城市并入我国高铁网络(luo)。这将令更多游客从少数“必看”多数会转(zhuan)向(xiang)那些供(gong)应文化庆典、户外(wai)休闲和墟落体验的“冷门”目的地。对旅行者而言，周末和多日出游的挑选更加雄(xiong)厚。很(hen)多跨城旅行缩短至两三个小时甚至更短。

依附创(chuang)纪录的客运量、持(chi)续(xu)的网络(luo)扩建，和与旅游业(ye)进展的精密联系，我国铁路(lu)系统没有但承当连接城市的交通对象，更成为重塑人(ren)们体验这个国家自然风光(guang)、文化和地区多样性的核心力量。（作者威廉·马(ma)丁，董铭译）